Фаркоп Рено Дастер

Объявление

Челябинск | Тягово-сцепное устройство (фаркоп) со съёмным квадратом для легкового автомобиля Renault Duster служит для буксировки прицепов автомобилем (тягачом).

Компания ПТ ГРУПП производит фаркопы, при установке которых задействуется максимально возможное количество штатных (предусмотренных автопроизводителем) мест крепления, что позволяет оптимально распределить нагрузку на кузов автомобиля.

Подходит на автомобиль Рено Дастер.
­  – Производитель: PT GROUP.
­  – Модельный ряд: 2012-2015, 2015-2021, 2021 – наст время.
­  – Марка авто: RENAULT.
­  – Модель авто: DUSTER.
­  – Функционал: Эксплуатация ТСУ (фаркопа) с затянутым фиксирующим болтом ЗАПРЕЩЕНА, так как может привести к деформации изделия.
­  – Габариты: В упаковке: 95 х 20 х 30 см.
­  – Максимальное тяговое усилие: 1600 кг.
­  – Гарантия: 1 год.

Фаркоп под квадрат или, как его ещё называют, американский фаркоп на Рено Дастер, очень удобен в эксплуатации, благодаря быстросъёмной части, при этом рама и кронштейн фаркопа скрыты за задним бампером и не выступают за габариты автомобиля.

Вы можете купить фаркоп под американский квадрат, рама которого устанавливается в штатные места, предусмотренные заводом-изготовителем. Выход из рамы представляет собой толстостенную трубу с квадратным сечением и сквозным отверстием для стопорного пальца тягово-сцепного устройства. Диаметр шара – 50 мм.

Преимущества быстросъемного фаркопа "американский квадрат" от компании ПТ ГРУПП.
­  – ТСУ (фаркоп) / съёмный квадрат устанавливается в штатные места автомобиля, предусмотренные заводом изготовителем.
­  – Уникальная многослойная технология покраски.
­  – В комплектации изделий используются только оцинкованные метизы.

Преимущества конструктива фаркопа съёмный квадрат:
­  – Требуется не более 10 секунд на снятие/установку тягового кронштейна.
­  – Для снятия /установки не требуется специальный инструмент.
­  – В основном блоке возможно использовать другие изделия с креплением «под квадрат».
­  – Возможность регулировать горизонтальный уровень сцепки в пределах понижения фаркопа переворачиванием съёмного кронштейна.
­  – Возможность заменить как съёмный кронштейн целиком, так и отдельно сцепной шар.

Материал:
­    Фаркоп изготавливается из высокопрочной стали СТ3. Металл окрашивается порошковой краской. Шар фаркопа изготавливается из высокопрочных марок стали в соответствии с ГОСТ Р 1050 либо ГОСТ 19281 с последующим электролитическим покрытием никелем.

Комплектация:
­    ТСУ укомплектован всем необходимым для установки на автомобиль. Полный перечень деталей указан в инструкции по установке. Внимание! Комплект электрики не включён в комплектацию фаркопа. Он приобретается отдельно.

Требования к эксплуатации изделия:
­  – Фиксирующий болт М10х20 предназначен для устранения технологических люфтов у ненагруженного изделия. При установке любого нагружающего устройства (прицеп, велокрепление и т.д.) болт необходимо ослабить. Эксплуатация ТСУ (фаркопа) с затянутым фиксирующим болтом ЗАПРЕЩЕНА, так как может привести к деформации изделия.

­  – Периодически очищайте поверхность детали от грязи и пыли, не пользуясь абразивными материалами, кислотными и щелочными очищающими составами, удаляйте снег и грязь, чтобы поверхность детали оставалась сухой и чистой. При небольших повреждениях покрытия обработайте деталь преобразователем ржавчины и аккуратно покройте место повреждения подходящей краской.

­  – Производитель гарантирует соответствие изделия характеристикам указанным в паспорте в течение гарантийного срока при соблюдении требований по установке и эксплуатации. Гарантия снимается если дефекты возникли по вине потребителя или третьих лиц в результате нарушения правил транспортировки, хранения, монтажа, условий эксплуатации, а так же внесении изменений и доработок в конструкцию без согласования с производителем. Производитель не несёт ответственности за нанесение ущерба имуществу третьих лиц в результате неправильного хранения и эксплуатации изделия.

Правила безопасного использования:
­  – Каждые 5000 км необходимо протягивать соединительные элементы изделия.
­  – На неасфальтированных покрытиях скорость движения с прицепом не должна превышать 30 км/ч.
­  – Требуется установка в специализированном сервисном центре.